沒有共產黨就沒有新中國，就沒有中華民族偉大復興！鴉片戰爭以后的舊中國，歷經“洋務運動”、“百日維新”、“實業救國”、“教育救國”，資本主義道路始終未能實現工業化，反而落后挨打。歷史證實，資本主義的道路在中國是絕對走不通的。新中國成立70余年來，我們黨團結帶領全國各族人民歷盡千辛萬苦，成功走出了一條中國特色社會主義工業化發展道路，走過了發達國家幾百年的工業化歷程，創造了人類發展史上的偉大奇跡。自創業以來，中冶人堅定不移跟黨走，矢志不渝踐初心，書寫著忠黨報國的冶金工業建設華美篇章。
中冶人對黨是無限忠誠的。黨帶領中冶人探索社會主義工業化道路，忠黨報國的中冶人投入到解放區恢復鋼鐵生產的建設中，為“三大戰役”、奠基新中國作出不朽貢獻；黨帶領中冶人走上社會主義工業化道路，艱苦奮斗的中冶人全力勾勒出“三皇五帝十八羅漢”的鋼鐵工業布局，搭建起新中國的工業脊梁；黨帶領中冶人將獨立自主的社會主義工業化道路越走越寬，自強不息的中冶人突破封鎖建起馬鋼“江南一枝花”，完成攀西大裂谷的“象牙微雕”；黨帶領中冶人在開放引進的社會主義工業化道路上越走越快，善于學習的中冶人完成了武鋼“一米七”，打下寶山濱江的第一樁，為推進我國工業現代化發展作出了重要貢獻；黨帶領中冶人踏上中國特色社會主義工業化全新征途，敢為人先的中冶人完成寶鋼一二三期，創造“深圳速度”，開創了多個國內首創與行業第一；黨帶領中冶人跑出中國特色社會主義工業現代化加速度，不耽誤不懈怠的中冶人貫徹新發展理念打贏湛鋼與“一帶一路”沿線建設，成為當之無愧的“冶金建設國家隊、基本建設主力軍、新興產業領跑者”。
這注定是一條不平凡的路。中國特色社會主義工業化開啟了新中國從貧窮落后的農業國向工業大國、工業強國邁進的歷史性跨越，用一個又一個生動的實踐證明，只有共產黨才能救中國，只有社會主義才能救中國。在中國共產黨的英明領導下，我們成功將走不通的資本主義工業化的死路變為社會主義工業化的光明大道，成功將“以蘇為師”的局限變為“以蘇為鑒”的開放，成功將具有中國特色社會主義的工業現代化融入到新階段新理念新格局，在黨史、新中國史、改革開放史、社會主義發展史上書寫出了最為恢宏的壯美史詩。
高山聳峙，風卷紅旗過大關。今天，我國已建成門類齊全、獨立完整的現代工業體系，工業經濟規模躍居全球首位。從1949年我國鋼產量只有15.8萬噸，只占當年世界產鋼量的0.1%，2021年我國鋼產量將超過11億噸，增長將近7000倍，長期占據世界鋼鐵產量的“半壁江山”。新時代賦予新任務，新征程要有新作為。當前，中國特色社會主義工業化已實現由量變到質變的跨越發展，新型工業化道路正在按下智能、綠色、高效、低碳的發展“快進鍵”。是否抓住智能經濟、數字經濟的新機遇，已成為工業化能否實現高質量、可持續發展的關鍵所在；能否走綠色低碳發展道路，已成為在資源環境約束下推動中國經濟社會可持續發展的內在要求，以及順應全球綠色低碳發展趨勢、彰顯中國負責任大國形象的必然選擇。
回顧歷史，中冶人之所以能戰勝一個又一個重大困難，無一不是有黨的正確領導和支持下才成功的；中冶人取得的每一個重大成就，無一不是把自身的事業同黨和國家的事業緊密聯系起來才取得的；中冶人之所以始終蓬勃朝氣、昂揚斗志，無一不是以骨子里的信念忠誠與激情澎湃的熱血忠誠干事創業才成就的。如今，站在“兩個一百年”交匯點，中冶人將始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，進一步傳承和弘揚忠黨報國、艱苦奮斗、自強不息、敢為人先、追求卓越的“一天也不耽誤,一天也不懈怠”中冶精神，用獨占鰲頭的國際一流核心技術、持續不斷的創新研發自主可控能力、無可替代的冶金全產業鏈整合集成優勢，承擔起引領中國冶金實現智能化、綠色化、低碳化、高效化發展的“鋼鐵強國”責任，一步一個腳印扎實推動各項事業向前發展，為全面建成社會主義現代化強國作出新的更大貢獻！
